VW Golf 8 GTI Clubsport Stage 1+ mit 411 PS und 516 Nm
Dieser VW Golf 8 GTI Clubsport kam bereits mit einer Fremdsoftware zu uns, die per Handyflasher aufgespielt worden war. Mit unserer individuellen Stage-1+-Abstimmung der Motor- und Getriebesoftware auf 98 Oktan erreichte er 411,3 PS und 515,8 Nm auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand. Ansaugung und Downpipe waren bereits verbaut.
Leistungsdaten vor und nach der Optimierung
| Messung | Leistung | Drehmoment |
| Werksangabe | 300 PS | 400 Nm |
| Mit Seriensoftware gemessen | 326,5 PS | 425,9 Nm |
| Eingang mit Fremdtuning | 402,3 PS | 467,7 Nm |
| Tuned-up Stage 1+ auf 98 Oktan | 411,3 PS | 515,8 Nm |
Gegenüber der Eingangsmessung mit Fremdtuning ergibt sich ein Zuwachs von 9,0 PS und 48,1 Nm. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich zeigt die Messung einen kräftigeren Drehmomentverlauf.
Motorsoftware individuell auf 98 Oktan abgestimmt
Die Motorsoftware wurde auf 98 Oktan und die vorhandene Hardware abgestimmt. Dabei haben wir die Leistungsentfaltung über das nutzbare Drehzahlband angepasst. Der Vergleich der drei Messungen zeigt die Unterschiede zwischen Seriensoftware, vorhandenem Fremdtuning und unserer Stage 1+.
Ansaugung und Downpipe als vorhandene Hardware
Eine geänderte Ansaugung und eine Downpipe waren bereits verbaut und wurden bei der Abstimmung berücksichtigt. Der serienmässige Ladeluftkühler blieb im Fahrzeug und stellte den limitierenden Faktor für eine weitere Leistungssteigerung dar.
Ladeluftkühler als Grenze für den nächsten Leistungsschritt
Mit einem leistungsfähigeren Ladeluftkühler und einer darauf abgestimmten Motorsoftware wären bei diesem Setup etwa 440 bis 450 PS möglich gewesen. Dieses Potenzial setzt den entsprechenden Umbau voraus und wurde an diesem Fahrzeug nicht gemessen. Das dokumentierte Ergebnis mit der aktuell verbauten Hardware beträgt 411,3 PS und 515,8 Nm.
Getriebeoptimierung für ein stimmiges Fahrverhalten
Ergänzend zur Motorsoftware haben wir die Getriebesoftware angepasst. Dazu gehören auf die gesteigerte Motorleistung abgestimmte Drehmomentbegrenzungen, eine optimierte Anfahrreaktion und kürzere Reaktionszeiten auf Schaltwippenbefehle.
Die angepasste Schaltlogik unterstützt das Zusammenspiel von Motor und Getriebe. Direkteres Anfahren und schneller umgesetzte manuelle Schaltbefehle sorgen für ein angenehmeres Fahrverhalten im Alltag.
Individuelle Abstimmung auf dem Allrad Leistungsprüfstand
Jedes Fahrzeug wird bei uns individuell auf dem Allrad-Leistungsprüfstand abgestimmt, inklusive Eingangs- und Ausgangsmessung. Bei diesem Clubsport dokumentieren die Messungen mit Seriensoftware, Fremdtuning und unserer Abstimmung die jeweiligen Leistungsstände nachvollziehbar.

Motor und Getriebeoptimierung bei Tuned up in Rorbas
Du möchtest deinen VW Golf 8 GTI Clubsport optimieren oder eine vorhandene Abstimmung überarbeiten lassen? Kontaktiere uns mit den Fahrzeugdaten und Angaben zur verbauten Hardware. Gemeinsam besprechen wir den passenden nächsten Schritt für dein Fahrzeug.
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