378 PS und 550 Nm mit 98 Oktan
Der Ford Focus RS 2.3 EcoBoost erreichte nach unserer individuellen Stage 1 Abstimmung 378 PS und 550 Nm. Entscheidend ist nicht nur der Spitzenwert: Über das gesamte nutzbare Drehzahlband stehen deutlich mehr Leistung und Drehmoment zur Verfügung. Dadurch wirkt der Focus RS im Fahrbetrieb wie ein komplett neues Auto.
Bekannte Leistungsstreuung beim Ford Focus RS
Beim Ford Focus RS ist bekannt, dass viele Fahrzeuge dieser Baureihe auf dem Leistungsprüfstand unter der angegebenen Serienleistung liegen. Auch dieses Fahrzeug erreichte bei der Eingangsmessung 335 PS und 456 Nm anstelle der Werksangabe von 350 PS und 440 Nm. Als Hardwareänderung war bereits eine geänderte Ansaugung verbaut.
Leistungsdaten im Vergleich
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Messzustand |
Leistung |
Drehmoment |
| Werksangabe | 350 PS | 440 Nm |
| Eingangsmessung | 335 PS | 456 Nm |
| Tuned Up Stage 1 | 378 PS | 550 Nm |
| Zuwachs gegenüber Eingangsmessung | +43 PS | +94 Nm |
Individuelle Motorsoftware für 98 Oktan
Die Motorsoftware wurde individuell auf 98-Oktan-Kraftstoff abgestimmt. Dabei lag der Fokus auf einer kraftvollen und gleichmässigen Leistungsentfaltung statt auf einem einzelnen Maximalwert. Zusätzlich wurde die elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben.
Mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband
Die Ausgangsmessung zeigt 378 PS und 550 Nm. Gegenüber der gemessenen Eingangsleistung entspricht dies einem Zuwachs von 43 PS und 94 Nm. Die Mehrleistung steht nicht nur kurzzeitig im Bereich der Leistungsspitze zur Verfügung, sondern zieht sich deutlich sichtbar durch das gesamte nutzbare Drehzahlband.
Genau das verändert den Charakter des Fahrzeugs: Der Motor spricht kräftiger an, der Focus RS beschleunigt in jedem Gang deutlich energischer und zieht seine Leistung wesentlich gleichmässiger bis in den oberen Drehzahlbereich durch. Das Ergebnis fühlt sich nicht nur schneller an, sondern vermittelt dem Fahrer den Eindruck eines komplett neuen Autos.

Handschaltgetriebe ohne Softwareanpassung
Der Ford Focus RS ist mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe ausgestattet. Eine Anpassung der Getriebesoftware war deshalb nicht erforderlich.
Hardware
- Geänderte Ansaugung
Durchgeführte Arbeiten
- Individuelle Stage 1 Motorsoftware
- Abstimmung auf 98 Oktan
- Aufhebung der Vmax Begrenzung
- Eingangs- und Ausgangsmessung auf dem Allrad Leistungsprüfstand
- Kontrolle der relevanten Mess- und Logdaten
Ford Focus RS Chiptuning bei Tuned Up
Du möchtest wissen, welches Potenzial in deinem Fahrzeug steckt? Bei Tuned Up in Rorbas stimmen wir die Motorsoftware individuell auf das Fahrzeug, die verbaute Hardware und den verwendeten Kraftstoff ab. Die Ergebnisse dokumentieren wir mit Eingangs- und Ausgangsmessungen auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand.
Weitere Informationen und Kontakt: www.tuned-up.ch