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Individuelle Motorsoftware auf 98 Oktan mit Vmax Aufhebung
Der Kia Stinger 3.3 verbindet hohen Reisekomfort mit der kraftvollen Leistungsentfaltung seines V6-Biturbo-Motors. Mit unserer individuellen Stage-1-Motoroptimierung konnten wir die vorhandenen Leistungsreserven gezielt nutzen und das Fahrzeug auf gemessene 416,6 PS und 627,9 Nm abstimmen.
Die Motorsoftware wurde individuell für den Betrieb mit 98-Oktan-Kraftstoff entwickelt. Zusätzlich haben wir die elektronische Vmax-Begrenzung aufgehoben. Die Eingangs- und Ausgangsmessung auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand dokumentiert den tatsächlichen Leistungszuwachs transparent und nachvollziehbar.
Leistungswerte im Vergleich
| Messung oder Angabe | Leistung | Drehmoment |
| Werksangabe | 370 PS | 510 Nm |
| Eingangsmessung | 352,7 PS | 549,3 Nm |
| Stage 1 mit 98 Oktan | 416,6 PS | 627,9 Nm |
| Tatsächlicher Zuwachs | +63,9 PS | +78,6 Nm |
Den tatsächlichen Leistungszuwachs berechnen wir bewusst gegenüber der gemessenen Eingangsleistung und nicht gegenüber der Werksangabe. Dadurch zeigen die angegebenen 63,9 PS und 78,6 Nm genau die Verbesserung, die wir an diesem Fahrzeug auf dem Prüfstand erreicht haben.
Eingangsmessung unter der angegebenen Serienleistung
Wie bei diesem Modell bekannt, erreichte auch dieser Kia Stinger bei der Eingangsmessung nicht die angegebene Serienleistung von 370 PS. Auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand wurden vor der Optimierung 352,7 PS gemessen. Damit lag die tatsächliche Leistung rund 17 PS unter der Werksangabe.
Beim Drehmoment zeigte sich dagegen ein anderes Bild. Bereits im Ausgangszustand erreichte der Stinger 549,3 Nm und lag damit deutlich über den vom Hersteller angegebenen 510 Nm.
Diese Abweichungen zeigen, weshalb eine Eingangsmessung vor jeder individuellen Abstimmung wichtig ist. Nur wenn der tatsächliche Ausgangszustand bekannt ist, lässt sich die anschliessende Leistungssteigerung korrekt beurteilen und nachvollziehbar dokumentieren.
Individuelle Motorsoftware für 98 Oktan
Auf Grundlage der Eingangsmessung haben wir die Motorsoftware individuell auf das Fahrzeug und den Betrieb mit 98-Oktan-Kraftstoff abgestimmt. Dabei ging es nicht nur um einen möglichst hohen Spitzenwert. Ebenso wichtig waren ein gleichmässiger Drehmomentaufbau, eine saubere Leistungsentfaltung und ein kräftiger Durchzug über einen breiten Drehzahlbereich.
Nach Abschluss der Abstimmung erreichte der Kia Stinger 416,6 PS und 627,9 Nm. Die zusätzliche Leistung steht nicht nur kurzzeitig an der Leistungsspitze zur Verfügung, sondern sorgt auch im mittleren Drehzahlbereich für spürbar mehr Kraft.
Dadurch reagiert der Stinger beim Beschleunigen deutlich kräftiger und bietet zusätzliche Reserven bei Überholvorgängen sowie beim Herausbeschleunigen. Gleichzeitig passt die harmonische Leistungsentfaltung weiterhin zum komfortablen und sportlichen Charakter des Fahrzeugs.
Vmax Begrenzung aufgehoben
Im Rahmen der individuellen Motorsoftwareoptimierung wurde auch die elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben. Diese Anpassung ist direkt in die Motorsoftware integriert und wurde gemeinsam mit den übrigen Kennfeldern auf das Fahrzeug abgestimmt.
Abstimmung auf dem Allrad Leistungsprüfstand
Jedes Fahrzeug wird bei Tuned-Up individuell auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand abgestimmt. Zunächst ermitteln wir mit einer Eingangsmessung den tatsächlichen Ausgangszustand. Anschliessend entwickeln und prüfen wir die Motorsoftware in mehreren Mess- und Abstimmungsläufen.
Nach Abschluss der Optimierung erfolgt eine Ausgangsmessung unter nachvollziehbaren Bedingungen. Beim Kia Stinger stieg die gemessene Leistung von 352,7 auf 416,6 PS. Gleichzeitig erhöhte sich das Drehmoment von 549,3 auf 627,9 Nm.
Das entspricht einem tatsächlichen Zuwachs von 63,9 PS und 78,6 Nm gegenüber der Eingangsmessung.
Mehr Leistung und Durchzug für den Kia Stinger
Mit der individuell auf 98 Oktan abgestimmten Stage-1-Motorsoftware bietet dieser Kia Stinger 3.3 nun deutlich mehr Leistung und einen kräftigeren Durchzug über einen breiten Drehzahlbereich.
Das Ergebnis sind 416,6 PS und 627,9 Nm sowie zusätzliche Leistungsreserven beim Beschleunigen. Die Eingangs- und Ausgangsmessung auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand macht die erzielte Verbesserung transparent sichtbar.
Du möchtest deinen Kia Stinger ebenfalls individuell optimieren lassen? Kontaktiere uns für eine persönliche Beratung und einen Termin auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand in Rorbas.
Tuned-Up
Heerenstegstrasse 1
8427 Rorbas
www.tuned-up.ch
