Hyundai i30 N Rennstreckenabstimmung

Individuelle Abstimmung für den Rennstreckeneinsatz

Dieser Hyundai i30 N kam für eine individuell entwickelte Motorsoftware zu uns nach Rorbas. Das Fahrzeug wird auf der Rennstrecke eingesetzt, weshalb sich die Anforderungen deutlich von einer klassischen Stage-1-Optimierung für den Strassenverkehr unterscheiden.
Im Mittelpunkt stand nicht die höchstmögliche Spitzenleistung. Entscheidend waren eine präzise Gasannahme, ein kontrollierbarer Drehmomentaufbau und eine gleichmässige Leistungsentfaltung, die auch unter hoher Belastung zuverlässig abrufbar bleibt.

Vermessung vor der Abstimmung

Vor Beginn der Arbeiten wurde der Hyundai i30 N auf unserem Leistungsprüfstand vollständig vermessen. Dabei kontrollierten wir den Ausgangszustand und zeichneten die relevanten Betriebs- und Messwerte auf. Diese Daten bildeten die Grundlage für die anschliessende Entwicklung der Motorsoftware.

Leistungsdaten des Hyundai i30 N

Nach Abschluss der Abstimmung erreichte der Hyundai i30 N auf unserem Leistungsprüfstand 300 PS und 458 Nm.

Mehr als nur maximale Leistung

Bei einem Fahrzeug für Trackdays und Rennstreckeneinsätze zählt nicht allein der höchste Wert im Leistungsdiagramm. Die Leistung muss sich kontrolliert abrufen lassen und zum Fahrverhalten des gesamten Fahrzeugs passen. Gerade beim Herausbeschleunigen aus Kurven ist ein gleichmässiger Drehmomentaufbau wichtig.

Präzise Gasannahme

Die Gaspedalabstimmung wurde an den geplanten Einsatzzweck angepasst. Der Hyundai reagiert dadurch direkt und nachvollziehbar auf die Eingaben des Fahrers, ohne unnötig nervös zu wirken. Diese präzise Reaktion erleichtert es, die Motorleistung beim Anbremsen, Einlenken und Herausbeschleunigen kontrolliert einzusetzen.

Kontrollierter Drehmomentaufbau

Das maximale Drehmoment stieg auf 458 Nm. Entscheidend ist jedoch nicht nur der Spitzenwert, sondern vor allem dessen Verlauf über das nutzbare Drehzahlband. Die Motorsoftware wurde so ausgelegt, dass das zusätzliche Drehmoment harmonisch aufgebaut wird.

Abstimmung für hohe Belastungen

Auf der Rennstrecke wirken über längere Zeit deutlich höhere thermische Belastungen auf Motor, Turbolader und Kühlsystem als im normalen Strassenverkehr. Deshalb wurden während der Abstimmung die relevanten Betriebswerte und Logdaten kontrolliert. Ziel war eine reproduzierbare Leistungsentfaltung, die zum vorgesehenen Einsatzzweck passt.

Individuelle Software statt Standardlösung

Die Motorsoftware wurde individuell für diesen Hyundai i30 N entwickelt. Dabei wurden die Fahrzeugkonfiguration, die gemessenen Betriebswerte und der geplante Einsatz auf der Rennstrecke berücksichtigt. Mehrere Mess- und Abstimmungsläufe ermöglichten es, die einzelnen Parameter gezielt anzupassen und das Ergebnis auf dem Leistungsprüfstand zu kontrollieren.

Ergebnis der Rennstreckenabstimmung

Das Ergebnis sind 300 PS und 458 Nm, kombiniert mit einer präzisen Gasannahme, einem kontrollierbaren Drehmomentaufbau und einer gleichmässigen Leistungsentfaltung. Nicht der grösstmögliche Spitzenwert, sondern die kontrollierte und reproduzierbare Performance stand im Vordergrund.

Individuelle Fahrzeugabstimmung bei Tuned-Up

Du planst Trackdays oder setzt dein Fahrzeug regelmässig auf der Rennstrecke ein? Wir entwickeln die Motorsoftware passend zum Fahrzeug, zur verbauten Hardware und zum vorgesehenen Einsatzzweck. Kontaktiere uns für eine persönliche Beratung und einen Termin auf unserem Leistungsprüfstand in Rorbas.

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