Ford Transit Custom Diesel Stage 1 – 192 PS und 424 Nm

Ford Transit Custom Stage 1 für mehr Durchzug im Alltag

Dieser Ford Transit Custom Diesel wurde mit vollständig serienmässiger Hardware für eine individuelle Stage-1-Optimierung bei uns in Rorbas abgestimmt. Das Ziel war mehr Durchzug und eine kräftigere Leistungsentfaltung im Alltag, ohne die serienmässigen Schutzfunktionen zu deaktivieren oder zu umgehen.

Eingangsmessung unter der Werksangabe

Ab Werk ist der Ford Transit Custom mit 136 PS und 360 Nm angegeben. Bei der Eingangsmessung auf unserem Leistungsprüfstand erreichte das Fahrzeug 130 PS und 346 Nm. Damit lag die gemessene Leistung leicht unter der Werksangabe.
Die Eingangsmessung bildete die Grundlage für die anschliessende individuelle Anpassung der Motorsoftware. So konnten wir den tatsächlichen Ausgangszustand berücksichtigen und den erreichten Leistungszuwachs nachvollziehbar dokumentieren.

Stage 1 mit deutlich mehr Durchzug

Nach der individuellen Abstimmung standen 192 PS und 424 Nm zur Verfügung. Gegenüber der gemessenen Eingangsleistung entspricht dies einem tatsächlichen Zuwachs von 62 PS und 78 Nm.
Die zusätzliche Leistung steht über einen breiten nutzbaren Drehzahlbereich zur Verfügung. Dadurch bietet der Transit Custom insbesondere im mittleren Bereich mehr Durchzug und beschleunigt im Alltag deutlich souveräner. Bei einer gleichbleibenden und vorausschauenden Fahrweise kann sich die kräftigere und effizientere Leistungsentfaltung auch positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken. Der tatsächliche Verbrauch hängt jedoch weiterhin vom Einsatzprofil, der Beladung und der persönlichen Fahrweise ab.

Leistungsdaten im Überblick

Messung Leistung Drehmoment
Werksangabe 136 PS 360 Nm
Eingangsmessung 130 PS 346 Nm
Stage 1 192 PS 424 Nm
Zuwachs zur Eingangsmessung +62 PS +78 Nm

Der tatsächliche Leistungszuwachs wird gegenüber der gemessenen Eingangsleistung und nicht allein gegenüber der Werksangabe ausgewiesen.

Individuelle Motorsoftware

Die Motorsoftware wurde individuell auf das Fahrzeug und die vollständig serienmässige Hardware abgestimmt. Dabei ging es nicht nur um einen möglichst hohen Spitzenwert, sondern um eine gleichmässige und im Alltag gut nutzbare Leistungsentfaltung. Während der Mess- und Abstimmungsläufe kontrollierten wir fortlaufend die relevanten Betriebswerte und Schutzfunktionen.

Abgastemperaturregelung bleibt vollständig aktiv

Die serienmässige Abgastemperaturregelung wurde weder deaktiviert noch umgangen und bleibt auch mit der Stage-1-Software vollständig aktiv. Steigen die Abgastemperaturen in einen kritischen Bereich, kann das Motorsteuergerät weiterhin entsprechend eingreifen und den Motor sowie die Abgasanlage schützen.

Handschalter mit kupplungsschonendem Drehmomentaufbau

Da dieser Ford Transit Custom mit einem Handschaltgetriebe ausgestattet ist, wurde ausschliesslich die Motorsoftware angepasst. Das Drehmoment wurde bewusst etwas flacher und kontrollierter aufgebaut, um die Kupplung bei niedrigen Drehzahlen nicht unnötig mit einer schlagartig einsetzenden Drehmomentspitze zu belasten. Eine Getriebesoftware war nicht erforderlich.

Stage 1 mit serienmässiger Hardware

Die gesamte Hardware blieb unverändert im Serienzustand. Für das Ergebnis von 192 PS und 424 Nm waren keine Änderungen an der Ansaugung, der Abgasanlage oder weiteren Motorkomponenten erforderlich.

Dokumentierte Prüfstandsmessung

Die Eingangs- und Ausgangsmessungen sowie die erforderlichen Kontrollen erfolgten unter nachvollziehbaren Bedingungen auf unserem Leistungsprüfstand in Rorbas. Die Eingangsmessung dokumentierte 130 PS und 346 Nm. Nach der individuellen Abstimmung wurden 192 PS und 424 Nm gemessen.

Leistungsdiagramm Ford Transit Custom Diesel mit Eingangsmessung 130 PS und 346 Nm sowie Stage 1 mit 192 PS und 424 Nm
Vergleich der Eingangsmessung mit 130 PS und 346 Nm zur Stage 1 mit 192 PS und 424 Nm.

Mehr Kraft für den täglichen Einsatz

Nach der Stage-1-Optimierung bietet der Ford Transit Custom ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und mehr Durchzug. Besonders beim Beschleunigen, beim Überholen sowie bei Fahrten mit Beladung stehen zusätzliche Kraftreserven zur Verfügung. Der kontrollierte Drehmomentaufbau passt zum Handschaltgetriebe und berücksichtigt die Belastung der Kupplung.

Ford Transit Custom optimieren bei Tuned-Up in Rorbas

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Ford Transit Custom Diesel mit 192 PS und 424 Nm auf dem Tuned-Up Leistungsprüfstand in Rorbas