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Stark verkokte Einlassventile bei rund 135’000 km
Audi S5 4.2 V8 mit stark verkokten Einlassventilen
Dieser Audi S5 4.2 V8, Jahrgang 2011, kam mit einer Laufleistung von rund 135’000 km zur mechanischen BEDI-Reinigung zu uns nach Rorbas. Bei der Kontrolle zeigten sich deutlich ausgeprägte Kohleablagerungen an den Einlassventilen. Diese Ablagerungen wurden gezielt mechanisch entfernt, damit die betroffenen Bereiche im Ansaugtrakt wieder freigelegt werden konnten.
Warum verkoken die Einlassventile
Der 4.2-Liter-V8 arbeitet mit Benzindirekteinspritzung. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt und strömt nicht mehr an den Einlassventilen vorbei. Die reinigende Wirkung, die bei einer Saugrohreinspritzung durch den Kraftstoff entstehen kann, fehlt deshalb an dieser Stelle.
Gleichzeitig gelangen über die Kurbelgehäuseentlüftung ölhaltige Dämpfe in den Ansaugtrakt. Diese Rückstände können sich an den Einlassventilen absetzen, mit der Zeit aushärten und immer stärkere Kohleablagerungen bilden. Wie ausgeprägt die Verkokung ist, hängt unter anderem von Laufleistung, Einsatzprofil und Zustand des Fahrzeugs ab.
Mögliche Folgen starker Ablagerungen
Wenn sich an den Einlassventilen eine dicke Ablagerungsschicht bildet, kann sie den freien Querschnitt im Einlassbereich verkleinern und die Luftströmung zum Motor beeinträchtigen. Abhängig vom Verschmutzungsgrad können sich unter anderem ein unruhiger Motorlauf, ein verzögertes Ansprechverhalten oder eine weniger gleichmässige Leistungsentfaltung bemerkbar machen.
Da ähnliche Symptome auch andere Ursachen haben können, sollte der Zustand des Ansaugbereichs fachgerecht geprüft werden. Bei diesem S5 bestätigte der sichtbare Befund eine starke Verkokung der Einlassventile.
Die Aufnahme zeigt den Zustand der Einlassventile vor der Reinigung. An den Ventilen und in den Einlasskanälen sind starke, ungleichmässige Kohleablagerungen sichtbar. Die Verkokungen haben sich bei einer Laufleistung von rund 135’000 km deutlich aufgebaut und beeinträchtigen den freien Querschnitt im Ansaugbereich.
Mechanische BEDI-Reinigung
Bei der mechanischen BEDI-Reinigung werden die festen Ablagerungen direkt an den verschmutzten Einlassventilen bearbeitet und entfernt. So setzt die Reinigung genau dort an, wo die Verkokung entstanden ist. Besonders bei deutlich ausgeprägten Ablagerungen ist eine gründliche und sorgfältige Arbeitsweise entscheidend.
An diesem Audi S5 wurden die verkokten Bereiche freigelegt und die haftenden Rückstände mechanisch entfernt. Ziel der Arbeit war es, den ursprünglichen freien Bereich an den Einlassventilen bestmöglich wiederherzustellen und damit eine saubere Grundlage für die Luftführung im Ansaugtrakt zu schaffen.
Die Aufnahme dokumentiert die Einlassventile nach der mechanischen BEDI-Reinigung. Die zuvor sichtbaren festen Kohleablagerungen wurden gezielt entfernt und die betroffenen Bereiche wieder freigelegt. Der Vergleich mit dem Ausgangszustand macht den Umfang der Reinigung deutlich sichtbar.
Fahrzeug und Arbeiten im Überblick
Fahrzeug | Audi S5 4.2 V8 |
Jahrgang | 2011 |
Laufleistung | rund 135’000 km |
Befund | stark verkokte Einlassventile |
Durchgeführte Arbeit | mechanische BEDI-Reinigung der Einlassventile |
BEDI-Reinigung bei Tuned-up.ch in Rorbas
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